□ 全媒记者 魏鋆依 黄玲 文/图
7月19日，由上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）主办的“上港集团·AI赋能智慧港口全球航运生态体系论坛”在世博中心启幕。论坛以一套覆盖数据、模型、智能体、应用全链条的港口AI创新体系为核心，拉开全球第一大集装箱港数字化转型的全新序幕。这场行业盛会，既是上海港深耕人工智能技术落地应用的集中展示，也是上港集团以数智赋能、绿色提质、硬件筑基，领跑全球港口高质量发展的生动缩影。
本次论坛由哪吒智慧科技、上海海勃数字科技有限公司联合承办，汇聚百余位科研院所专家、海内外港口运营商、头部AI企业及产业链核心代表。院士专家、行业主管单位、港航龙头企业齐聚一堂，围绕人工智能重构全球港口物流格局展开深度交流研讨。本次活动跳脱单一概念展示，聚焦技术落地、产业协同、标准共建三大核心方向，全方位展现上海港从单点自动化升级为全域智能生态的蜕变之路。
论坛最受瞩目的亮点，是上港集团重磅发布“数据+模型+智能体+应用”四位一体人工智能创新产品体系，完整打通港口智能化从底层支撑到一线实操的全流程闭环。
在数据端，“风火轮数据集”整合千万级码头作业、设备工况真实数据，将零散的现场信息梳理加工为标准化行业知识库，为港口专属大模型训练提供可信、高质量的数据支撑。
数字层面，“莲花座”能力平台是专为港口场景打造的AI基础能力底座，采用大模型+小模型“双核驱动”模式提供智能决策支撑。平台依托智能体管控平台，实现智能体从设计开发到运行优化的全生命周期管理；通过技能中枢沉淀港口专业作业技能，凭借连接中枢打通各类业务系统壁垒，最终构建起开放、智能、协同的港口智能体生态。
前端生产应用上，哪吒科技研发推出全国首个AI原生架构新一代码头操作系统AITOS，搭载计划、调度、作业全链路智能体集群。操作人员可直接通过自然语言下发生产指令，构建起“系统感知数据、AI辅助决策、智能体自主执行”的全新码头运营模式，大幅降低一线操作门槛、提升港口整体作业效率与流畅度。
为推动整套技术体系规模化复制与行业推广，上港集团联合哪吒科技、上海交通大学、同济大学共同编制并发布《港口智能体建设白皮书》，为全球港口运营商、技术服务商提供从顶层规划到落地实施的完整技术路径，填补了港口行业智能体标准化建设的空白。
这套全链条AI创新成果，是上海港深耕智慧港口建设多年的集大成之作，标志着港口行业正式告别传统劳动、资源密集型发展模式，迈入技术、知识密集的全域智能发展新阶段。依托全新AI技术范式，上海港有望实现吞吐能级、核心竞争力“双提升”，运营成本、经营风险“双下降”，为全球绿色智慧港口建设输出可复制、可推广的中国方案。
在论坛研讨环节，与会嘉宾围绕AI与量子计算港口融合、港航自动驾驶、港口国际标准建设、港口世界模型构建等前沿课题展开深度交流，形成行业共识：人工智能是港口高质量发展的核心引擎，未来需持续深化国际交流合作、推动产业链横向协同，凝聚产学研用多方合力，以持续技术创新完善全球航运生态体系。
作为全球集装箱港口标杆，上港集团上半年交出亮眼经营答卷：母港集装箱吞吐量达2873.7万TEU，同比增长6.2%；货物吞吐量30478万吨，同比增长2.7%，接连刷新昼夜箱量、单工班作业历史纪录。洋山港区落地“四套泊”高效作业模式，持续释放码头岸线核心产能。
绿色转型赛道同步提速增效，上海“沪产、沪储、沪加”绿色甲醇全链条闭环体系全面成型，7月16日顺利完成2824吨本地绿色甲醇船对船加注作业，成功打造航运脱碳“上海模式”。硬件产能底盘持续夯实，小洋山北作业区码头桩基工程提前66天竣工，罗泾二期自动化码头建设有序推进，为上海港远期产能扩容筑牢坚实硬件支撑。从码头作业效率升级、绿色低碳布局落地到深水港区扩容建设，人工智能全面串联港口生产、运营、建设全场景，形成“智慧赋能、绿色提质、硬件固本”三位一体的发展合力。
上港集团始终锚定世界一流智慧绿色枢纽港建设目标，持续推动前沿AI技术从实验室研发走向码头一线实景应用，形成覆盖自动化改造、智能调度、数字底座搭建的全链条完整解决方案。本次世界人工智能大会论坛成果的落地，进一步夯实了上海国际航运中心的数字化竞争优势，更为“十五五”时期交通强国、航运强国建设注入强劲科技动能。面向未来，上港集团将持续以人工智能为核心抓手，坚持全域一体化统筹运营，持续迭代优化智慧港口技术体系，携手全球港航伙伴共建高效、低碳、智能的全新航运生态。
